除雪鏟液壓動力單元國內(nèi)的犁式除雪機(jī)械，雖然起步較晚，但也取得了一定的成績，先后成功研制了一些犁式除雪機(jī)和除雪器。這些除雪機(jī)械在某一方面的性能具有一定的優(yōu)勢，但與國技術(shù)外相比還有一定的差距，缺少創(chuàng)新型技術(shù),本文根據(jù)現(xiàn)有除雪技術(shù)狀況及當(dāng)前我國國情，研制多功能除雪鏟，該技術(shù)則正是為滿足高寒地區(qū)道路冬季除雪的需要而設(shè)計的。它適宜安裝在多種車型的前端，且除雪鏟可以上、下、左、右自如擺動，梳狀鏟式破冰器能自動收回或放下。它適應(yīng)各種除雪的場合，能夠徹底快速清除路面的積雪與冰層，當(dāng)遇到較硬的壓實積雪或冰層時，可操作液壓動力單元升起主雪鏟，由帶緩沖彈簧的梳狀鏟式破冰器升降油缸放下梳狀鏟式破 冰器，通過施壓桿給梳狀鏟式破冰器施加壓力，可將剩余的壓實積雪或冰層刮松后，再自動收回梳狀鏟式破冰器，放下主雪鏟將剩余刮松的冰層除干凈。它具體的組成部件有電動機(jī)、液體泵、閥門等等。而且相比于液壓站有很明顯的優(yōu)點，比如重量輕、體積小以及效率高性能穩(wěn)定等等特性。所以液壓動力單元被廣泛應(yīng)用在一些汽車制造工業(yè)和建筑業(yè)等等行業(yè)。而且，隨著科技的不斷進(jìn)步，它的功能也在不斷完善。液壓動力單元雖然體積小，但是它的內(nèi)臟是十分復(fù)雜的。液壓動力單元主要就是利用液體的流動產(chǎn)生壓力。當(dāng)按下外部的杠桿的時候，從而將機(jī)械的能量轉(zhuǎn)換成壓力輸出，再經(jīng)過一系列的管道最終推動活塞而提起重物，這時壓力又會轉(zhuǎn)變成機(jī)械能量了，其實這個過程就是倆種不同形式能量相互轉(zhuǎn)化的過程。
