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電磁換向閥原理同手動(dòng)換向閥小型液壓站

發(fā)布日期:2016-10-12 00:00 來(lái)源:http://jingweitianxia.com 點(diǎn)擊:

    小型液壓站液壓泵出口的壓力油通過(guò)油管直接到達(dá)控制閥的進(jìn)油口,當(dāng)然油箱上一般都會(huì)有過(guò)濾網(wǎng)(起到過(guò)濾雜質(zhì)的左右)活塞桿表面有輕微的劃傷后,如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計(jì),但一定要引起重視,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理,更換液壓油及過(guò)濾芯;活塞桿表面可以進(jìn)行拋光修復(fù),不影響使用性能;活塞桿表面有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后,單獨(dú)進(jìn)行表面拋光已達(dá)不到修復(fù)要求,那就要對(duì)活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理[1];首先,需要把活塞桿存在的鍍鉻層進(jìn)行褪鍍處理,褪鍍后對(duì)活塞桿表面進(jìn)行鍍前拋光,進(jìn)行從新電鍍;電鍍完畢再進(jìn)行鍍后拋光;控制閥一般都是多路換向閥,只有多路換向閥才能滿足系統(tǒng)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。你說(shuō)的是電磁換向閥,電磁換向閥原理同手動(dòng)換向閥,只不過(guò)是控制方式不一樣罷了。電磁換向閥的換向依靠電磁鐵。就像你說(shuō)的假如說(shuō)電磁換向閥有ABPT4個(gè)通口,即4通。如果電磁換向閥是兩位的,即兩個(gè)換向位置,打個(gè)比方第一換向位置為液壓缸的伸出,第二個(gè)換向位置為液壓缸的回縮。液壓升降平臺(tái),那么這個(gè)電磁換向閥即為兩位四通電磁換向閥。液壓油通過(guò)電磁換向閥的P口進(jìn)油,通過(guò)電磁鐵通電來(lái)控制電磁換向閥的換向,如果換到第一個(gè)位置,即P通A,如果想讓液壓缸運(yùn)動(dòng)那么B必然要和T通,這樣才能形成通路。兩個(gè)20噸的安全支撐腳裝置,支持滿車裝卸時(shí),車廂內(nèi)沒(méi)有活頁(yè)搭板搭連位置情況下,調(diào)節(jié)板無(wú)須伸開(kāi)活頁(yè)搭板,叉車可直接駛上調(diào)節(jié)板裝卸第一排貨物;支持裝卸作業(yè)時(shí),貨車意外駛離情況下,支撐腳支撐板面保持平臺(tái)水平位置,減少叉車或操作人員摔下平臺(tái)的危險(xiǎn)。

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